Каждый автомобилист знает о том, что наиболее популярными и распространёнными продуктами на современном рынке считаются газоразрядные приборы для оптической системы авто. При этом следует понимать, что они имеют уникальную конструкцию и преимущества, за счет чего способны гораздо дольше указанного срока справляться со всеми поставленными задачами. Но для того, чтобы такие приборы действительно были эффективными в работе, их необходимо правильно подобрать.
Прежде всего следует отметить, что ксеноновое оборудование может похвастаться особой долговечностью, высоким КПД, эффективным освещением дороги при передвижении при различных условиях, схожестью с дневным освещением, что в свою очередь не приводит к усталости глаз водителя, а также длительным сроком службы.
Помимо самих лампочек особой популярностью среди автомобилистов пользуются биксеноновые линзы. При этом они подразделяются между собой на несколько вариантов. Если говорить о моно приборах, они выполняют функцию ближнего и дальнего света. Билинзы используются для одновременного использования в ближнем и дальнем освещении. А вот что касается адаптивных линз, фоны в свою очередь поворачиваются вместе с движением рулевого колеса.
Как бы там ни было, наиболее распространенными считаются билинзы и адаптивные приборы. Однако перед тем, как выполнить замену штатного освещения в авто, необходимо разобраться с показателями самих осветительных приборов.
Одним из наиболее важных показателей в этом случае считается размер оптических продуктов. Все дело в том, что линзы действительно могут иметь разные параметры.
Кроме этого довольно важно обращать внимание на стекло самой фары, которое не должно быть рифленым. Обязательным условием считается полная прозрачность стекла. В противном случае придется столкнуться с некачественной подсветкой дороги, а также вероятностью возникновения ДТП.
Ксенон и биксеноновые линзы
- Как бы там ни было вместе с ксеноном чаще всего используются билинзы.
- При использовании таких линз можно обеспечить правильное падение света. Таким образом, не приходится сталкиваться с засветами и ослеплением встречного транспорта. Кроме этого линзы имеют возможность поворачиваться вместе с изменением положения кузовной части машины. А это в свою очередь обеспечит подсветку затемненных участков и улучшит обзор дороги.
- Биксеноновые линзы распространяют однородный свет, что также исключает возможность ослепления водителей встречного транспорта.
- При использовании таких приборов не приходится устанавливать различные элементы для ближнего и дальнего света. Все дело в том, что биксеноновые линзы имеют шторку, которая в случае необходимости меняет свое положение.
Можно ли ездить с биксеноновыми линзами?
На сегодняшний день вопрос легальности использования биксеноновых линз волнует множество автовладельцев. Прежде всего стоит понимать, что сам по себе биксенон — это не запрещённый тип освещения. Основная сложность заключается в способе установки. Если линзы встроены в фару заводом-изготовителем и соответствуют требованиям технического регламента, то никаких претензий со стороны контролирующих органов не возникнет. Однако если водитель устанавливает биксеноновые модули самостоятельно, особенно в фары, не предназначенные для такой модернизации, то тут появляются нюансы.
Главной проблемой является отсутствие корректного светораспределения. В фарах без линз световой пучок зачастую рассеивается неправильно, что может ослеплять встречных водителей. Кроме того, неправильно установленные биксеноновые модули могут нарушать стандартные показатели яркости и цветовой температуры, что становится основанием для запрета на эксплуатацию транспортного средства. Поэтому, отвечая на вопрос — да, ездить с биксеноновыми линзами можно, но только в том случае, если они установлены в соответствии с техническими нормами, а светотехника прошла сертификацию и правильно отрегулирована.
Что будет за установку линз в фары 2025?
С 2025 года в силу вступают новые требования к переоборудованию светотехники, ужесточающие контроль за внесением изменений в конструкцию автомобиля. Согласно действующим поправкам в технический регламент Таможенного союза и российские ПДД, любая установка нелегализованной светотехники — будь то ксенон, биксенон или светодиодные линзы — будет расцениваться как изменение конструкции транспортного средства.
На практике это означает, что водителя, чьи фары не соответствуют заводскому стандарту или установлены без разрешения, ждет административное взыскание. Согласно статье 12.5 КоАП РФ, за подобное нарушение предусмотрен штраф в размере до 500 рублей с возможностью снятия регистрационного учета автомобиля. Если сотрудник ГИБДД установит факт незаконного вмешательства в конструкцию, машину могут направить на техническую экспертизу и потребовать возвращения к заводским параметрам.
Чтобы избежать подобных последствий, необходимо или устанавливать линзы, сертифицированные и предназначенные для конкретной модели автомобиля, либо получать официальное разрешение на внесение изменений. Это потребует прохождения экспертизы, согласования с ГИБДД и внесения изменений в ПТС. Таким образом, самостоятельная установка линз без документального оформления в 2025 году становится не только технически, но и юридически рискованной.
Какие фары лучше, ксенон или биксенон?
Когда речь заходит о выборе между ксеноном и биксеноном, многие водители теряются, не понимая ключевых отличий. На деле оба типа ламп относятся к газоразрядным источникам света, но функционально они различаются. Ксеноновая фара, как правило, используется только для одного режима — ближнего или дальнего света. Чтобы использовать оба режима, требуется установка двух отдельных ламп или фар.
Биксеноновые модули решают эту проблему за счёт встроенного механизма переключения — внутри линзы установлена шторка, изменяющая положение при включении дальнего света. Это позволяет использовать один источник света сразу в двух режимах, что экономит место, энергию и повышает надёжность системы.
По световому потоку биксенон, как правило, выигрывает у традиционного ксенона. Он формирует более плотный, равномерный световой пучок, который не только эффективно освещает дорогу, но и минимизирует количество теней и слепых зон. Кроме того, современные билинзы обладают возможностью адаптации — они поворачиваются в сторону поворота, обеспечивая дополнительное освещение при маневрах.
Таким образом, в условиях городского и загородного движения биксеноновые линзы считаются более продвинутым и универсальным решением. Они обеспечивают высокое качество освещения, повышают безопасность и снижают утомляемость глаз при ночной езде. Однако их установка должна соответствовать стандартам и проходить корректную настройку.
Чем билед линзы отличаются от обычных?
Последние годы всё большую популярность набирают билед (bi-LED) линзы, представляющие собой эволюционную ступень в развитии автомобильной светотехники. В отличие от биксенона, где источником света служит газоразрядная лампа, в билед линзах используются светодиоды, которые совмещают функции ближнего и дальнего света.
Основное преимущество билед технологий — это их энергоэффективность. Светодиоды потребляют значительно меньше энергии при той же или даже более высокой яркости, чем ксенон или биксенон. Кроме того, они обладают почти мгновенным временем отклика — свет появляется сразу после подачи питания, без прогрева, как в случае с газоразрядными лампами.
Важным достоинством также является устойчивость к вибрациям и внешним воздействиям. Светодиоды не имеют стеклянных колб, как у ксенона, что делает их менее уязвимыми к поломкам. Срок службы таких линз составляет более 30 000 часов, что многократно превышает ресурс биксенона. Кроме этого, билед линзы формируют очень чёткую светотеневую границу, что исключает вероятность ослепления встречных водителей, если светотехника правильно отрегулирована.
С технической точки зрения билед линзы требуют меньшего пространства для установки и легче интегрируются в сложные формы фар, что даёт дизайнерам больше свободы при создании внешнего облика автомобилей. Однако стоит отметить, что стоимость билед модулей зачастую выше, чем у биксенона, особенно если речь идет о качественных продуктах от проверенных брендов.
Тем не менее, если сравнивать обе технологии по уровню удобства, эффективности и ресурсу, светодиодные билинзы однозначно опережают своих предшественников и становятся оптимальным выбором для модернизации автомобильного освещения, особенно в условиях ужесточения законодательства и повышения требований к безопасности на дорогах.
Интересные статьи
